Kdo voznikom cistern ni dovolil, da na Petrolove "pumpe" vozijo nafto
Zakaj nafte zmanjkuje le na Petrolovih bencinskih servisih? In kdo je voznikom cistern naročil, naj tja ne vozijo nafte?
Na dan prihajajo nove informacije o dogajanju na bencinskih servisih, kjer je v zadnjih dneh zmanjkovalo nafte.
Po naših informacijah je tako že v sredo več voznikov podjetij, ki opravljajo logistiko oskrbe z nafto in gorivi za Petrol in Mol, prejelo SMS sporočila, naj od četrtka ne vozijo nafte na bencinske servise. Po informacijah, ki smo jih dobili na bencinskih servisih, naj bi vozniki znova začeli Petrolove bencinske servise oskrbovati šele v torek. Torej po nedeljskih volitvah in na dan, ko se bodo zelo verjetno podražile regulirane cene goriv zunaj avtocest.
Več virov nam je v zvezi s tem omenjalo podjetji Kobal Transport in Gatis. Prvo logistiko opravlja za Petrol, drugo pa za Mol. Ko smo to informacijo preverjali včeraj, so nam v podjetju Gatis pojasnili, da nam "zaradi službene zadržanosti odgovornih danes ne bodo uspeli posredovati odgovora". Že po objavi članka pa so nam v Molu pojasnili, da je šlo v njihovem primeru "zgolj za spremembe v logistiki s ciljem zagotavljanja regijske pokritosti oskrbe bencinskih servisov, torej da v vseh regijah zagotavljamo oskrbo".
Nekateri vozniki so nam zatrdili, da prevozniki jutri, torej v nedeljo, ne bodo opravili niti enega prevoza na Petrolove bencinske servise. Po nekaterih informacijah naj bi takšno navodilo prišlo od vodstev logističnih podjetij. Iz Petrola, ki ga vodi Sašo Berger, so danes popoldne naposled priznali, da prihaja do "občasnega pomanjkanja na posameznih prodajnih mestih". To so pripisali "sunkovitemu in povečanemu povpraševanju, ne pa motnjam v dobavi".
Preberite še:
V Petrolu jočejo zaradi dviga minimalne plače, tolčejo pa rekordne dobičke
Goriva je dovolj, težave pa so le na Petrolu
Da zgolj na Petrolovih servisih, ne pa tudi tistih v lasti drugih trgovcev, prihaja do motenj pri dobavi nafte, je danes potrdila tudi vlada, ki se je seznanila s stanjem na trgu naftnih derivatov. Ugotovila je, da je zalog goriv dovolj, da so dobavni viri zagotovljeni in da so skladišča polna.
Toda medtem ko Mol Slovenija, ki je v lasti madžarskega energetskega velikana Mol, oskrbo na bencinskih servisih obvladuje zadovoljivo, se na Petrolu pojavljajo resne motnje v oskrbi. Pristojni so zato danes od Petrola, sicer največjega trgovca z gorivi v Sloveniji v delni državni lasti, zahtevali poročilo o trenutnem stanju na področju oskrbe z gorivi in potrebnih ukrepih za takojšnjo odpravo motenj.
Medtem je vlada že sprostila tudi blagovne rezerve, a z izjemo Mola zanje ni zaprosil nihče od drugih trgovcev. Torej tudi Petrol ne. Premier Robert Golob je napovedal tudi možnost aktiviranja vojaškega prevoza goriva na bencinske servise in po potrebi omejitev točenja goriva za tujce, za kar se vlada za zdaj še ni odločila. So pa to podobne ukrepe že pred dnevi sprejeli na Slovaškem.
Danes bo na vladi v zvezi s tem še več sestankov in še ena dopisna seja, na kateri bo vlada določila ceno goriv.
Petrol ima sicer daleč največji, kar 60-odstotni tržni delež med trgovci. V Sloveniji ima v lasti 316 bencinskih servisov. Upravljavsko ga obvladuje blok zasebnih delničarjev na čelu s podjetji iz kroga Darija Južne.
Preberite še:
V Petrolu jočejo zaradi dviga minimalne plače, tolčejo pa rekordne dobičke
Ob dvigu minimalne plače opozarjali na stroške, tolčejo pa rekordne dobičke
Petrol je bil v zadnjih mesecih že večkrat v središču pozornosti javnosti. Nazadnje ob dvigu minimalne plače.
Takrat so iz Petrola sporočili, da "se bodo stroški dela izrazito povečali", zato so sprejeli "dodatne ukrepe za racionalizacijo in optimizacijo poslovanja". Napovedali so, da bodo skrčili tudi investicije v Sloveniji. Uprava pa je nadzornikom dala pobudo, da bi del strateških razvojnih funkcij preselila na Hrvaško.
Toda medtem ko v Petrolu javnost prepričujejo, da poslujejo na robu vzdržnosti, so zamolčali, da v zadnjih letih tolčejo rekordne dobičke:
- samo v prvih devetih mesecih leta 2025 je Petrol ustvaril skoraj 136 milijonov evrov čistega dobička,
- to je deset odstotkov več kot v istem obdobju leta 2024, ki ga je Petrol končal z rekordnimi 146 milijoni čistega "plusa". Šlo je za najboljši poslovni rezultat v zgodovini Petrola, ki ga je družba že v letu 2025 zelo verjetno presegla (uradnih podatkov o poslovanju za lani še ni),
- glavnino teh dobičkov so si izplačali lastniki Petrola. Ti so v letih 2024 in 2025 skupaj prejeli za več kot 170 milijonov evrov dividend.
