Ministru Ciglerju Kralju smo na stroške države spet kupili družinski avto

»Stanje na ministrstvu ni rožnato,« je pred dnevi potožil minister za kmetijstvo Janez Cigler Kralj (NSi). Govoril je o večmilijonski finančni luknji in domnevno nezakoniti porabi proračunskih sredstev, ki naj bi jo po njegovem prihodu odkrili na ministrstvu. Napovedal je tudi »forenzični pregled poslovanja prejšnjega vodstva«.

Toda isti Cigler Kralj je pri ravnanju z davkoplačevalskim denarjem precej manj skrben, ko gre za njegove lastne potrebe.

Le nekaj tednov po prihodu na kmetijsko ministrstvo si je namreč omislil nov službeni avtomobil Volkswagen Tayron, ki ga je prejel tudi v osebno uporabo. Uporabljati ga je začel zgolj pet dni po tem, ko je javnost opozoril na finančno luknjo, ki naj bi jo odkrili na ministrstvu.

Zakaj so potrebovali novo vozilo? Ker prejšnje ni bilo dovolj veliko za potrebe njegove družine, novo pa je, saj ima sedem sedežev. Račun za davkoplačevalce: skoraj 40 tisoč evrov.

Gre za ponovitev zgodbe iz leta 2020, ko je bil Cigler Kralj minister za delo v tretji Janševi vladi. Tudi takrat so mu takoj po prevzemu funkcije na stroške ministrstva kupili sedemsedežni Volkswagen Sharan, ki ga je nato uporabljal sam. V garaži je medtem ostal službeni BMW, ki ga je uporabljala predhodnica. Na Ciglerja Kralja so zaradi tega leteli očitki zlorabe davkoplačevalskih sredstev.

Zdaj pa so ministru zagotovili tudi šoferja s protokolarnim vozilom - ne koga od zaposlenih na ministrstvu, ki so prevažali prejšnje ministre, temveč so najeli zunanjega izvajalca. Samo v prvem mesecu je ministrstvo za njegove storitve odštelo že več kot 12 tisoč evrov.

Kaj je torej v prvih tednih aktualnega mandata počel Cigler Kralj? In kolikšen račun je že izstavil davkoplačevalcem?

Preberite še:
Kako smo ministru Cigler-Kralju kupili družinski avto

Imeli so Touarega, a so ga dali drugemu državnemu organu. Nato pa kupili Tayrona

Na ministrstvu za kmetijstvo so pojasnili, da je minister Janez Cigler Kralj kot funkcionar upravičen tako do stalne uporabe službenega avtomobila kot tudi do službenega voznika. Ob tem so poudarili, da veljavna pravila vlade funkcionarjem omogočajo uporabo službenega vozila tudi za zasebne namene.

Do zdaj so imeli ministri v stalni uporabi Volkswagen Touareg, ki ga je ministrstvo kupilo leta 2019. Za vozilo višjega cenovnega razreda je takrat odštelo okoli 44.000 evrov. Toda na ministrstvu so se odločili, da Touarega odstopijo v uporabo drugemu državnemu organu. Za Ciglerja Kralja pa so kljub številnim avtomobilom na ministrstvu kupili nov službeni avtomobil.

Izbrali so Volkswagen Tayron 2.0 TDI, za katerega so plačali 39.500 evrov z DDV. Gre torej za manj prestižno vozilo, katerega cena je pod mejo 40.000 evrov, nad katero bi morali izpeljati javni razpis.

Novi avtomobil pa prinaša še eno pomembno razliko. Za razliko od Touarega je Tayron na voljo tudi v sedemsedežni izvedbi. Po naših informacijah je minister prejel prav takšno različico.

Preberite še:
Komu je Cigler Kralj dal mega posel s starejšimi

Zaradi povečanega terenskega dela je en voznik premalo

Tudi pri službenih prevozih so na ministrstvu naredili izjemo in ubrali drugačno pot kot v preteklosti. Predhodniki Ciglerja Kralja so se prevažali z voznikom, ki je zaposlen na ministrstvu. Pri novem ministru pa to ni bilo dovolj.

Podpisali so pogodbo z zunanjim izvajalcem prevozov, podjetjem CVK Storitve, ki dela tudi za nekatera druga ministrstva. Storitve prevoza po potrebi vključujejo tudi najem protokolarnega vozila, seveda za dodatno plačilo.

To so potrdili tudi na ministrstvu. Kot so pojasnili, sta bila za prevoze sprva zadolžena dva zaposlena, vendar je eden medtem odšel. Trenutno imajo tako zaposlenega le enega voznika, ki poleg prevozov ministra, državnih sekretarjev in drugih uslužbencev skrbi tudi za vozni park in opravlja druge naloge.

»Zaradi odločitve, da na ministrstvu okrepimo terensko delo ministra in državnih sekretarjev, se je pokazala potreba po dodatnem vozniku, saj bi bil obseg dela prevelik,« so pojasnili. Toda niso zaposlili novega voznika, ampak so se raje odločili za zunanjega izvajalca. Zagotavljajo, da je to finančno bolj smotrna izbira.

A številke, ki so jih priložili kot dokaz, razkrivajo drugačno sliko.

Preberite še:
Zavod Iskreni ocenjevali ljudje ministra Cigler-Kralja #dokumenti

Samo v enem mesecu porabili več kot 12 tisoč evrov

Za primerjavo so na ministrstvu izračunali, koliko bi jih stal nov zaposleni voznik. Njegova letna bruto bruto plača bi znašala med 37.000 in 43.000 evri. K temu bi bilo treba prišteti še regres, malico, stroške odsotnosti in nadomeščanja.

Dodaten strošek bi predstavljalo tudi vozilo. Če bi ga najeli z lizingom za protokolarne namene, bi to po njihovih izračunih stalo od 55.000 do 62.400 evrov za dve leti. Poleg tega bi morali plačati še registracijo in zavarovanje, zimske pnevmatike in predelavo vozila za posebne namene.

Skupni mesečni strošek voznika in vozila bi tako znašal približno 5.800 do 6.600 evrov. Na tej podlagi so sklenili, da je najem zunanjega izvajalca cenejša rešitev.

Toda ob tem so razkrili še en podatek. Za storitve zunanjega izvajalca so od začetka mandata ministra porabili že 12.184 evrov z DDV.

Ob takšni dinamiki bi letni račun za zunanjega izvajalca dosegel približno 120.000 evrov. To močno presega strošek, ki ga je ministrstvo samo pripisalo zaposlitvi lastnega voznika in najemu vozila.

Preberite še:
Ne le Maljevac, tudi Cigler Kralj je uvajal nov davek